Nel mondo delle infrastrutture stradali, garantire sicurezza sia per i veicoli che per i pedoni è una priorità indiscutibile. Le acque superficiali possono rappresentare una minaccia significativa per la sicurezza e la stabilità delle strade, ma con il sistema di drenaggio Xtraline-V di ACO, queste sfide possono essere affrontate con successo.
Una gestione inadeguata delle acque può portare a problemi come allagamenti, erosione del terreno e pericoli per la circolazione stradale. È per questo motivo che noi di ACO ci impegniamo a fornire soluzioni ad elevate prestazioni, progettate appositamente per soddisfare le esigenze di drenaggio su strade e autostrade.
Il nostro sistema di drenaggio Xtraline-V permette un efficace smaltimento delle acque superficiali, garantendo una maggiore sicurezza stradale e conservazione delle infrastrutture stradali.
Informazioni sul prodotto
Dimensioni nominali: 100, 150, 200
Materiale: corpo canale in resistente PE-HD con telaio di rinforzo in acciaio zincato
Aree di applicazione
- Strade e autostrade
- Aree soggette a carichi elevati (cl. D400)
Classi di carico supportate
Secondo UNI EN 1433
Caratteristiche costruttive
ACO Xtraline-V rappresenta una soluzione professionale di alto livello, ideale per le esigenze di gestione delle acque sulle infrastrutture stradali.
Questo innovativo sistema è composto da un canale realizzato completamente in PE-HD, rinforzato da un solido telaio in acciaio zincato e coper to da una robusta griglia in ghisa sferoidale certificata per la classe di carico D400.
La compattezza del sistema è garantita dalla per fetta integrazione del telaio con il corpo del canale, il tutto realizzato con materiali altamente resistenti alla corrosione e alle deformazioni.
Xtraline-V: versione per asfalto drenante
ACO Xtraline-V offre una variante con telaio in acciaio zincato, dotato di fori laterali appositamente progettati per un utilizzo con asfalto drenante.
Il telaio è realizzato in acciaio zincato spesso 4 mm ed è caratterizzato da pareti laterali perforate per consentire l'ingresso dell'acqua proveniente dall’asfalto drenante. Tutto il sistema è certificato fino alla classe D400; è infatti progettato per resistere alle sollecitazioni e al carico del traffico veicolare.
È dotato di zanche di ancoraggio per un migliore fissaggio del canale nel calcestruzzo di riempimento.