Ponti

La progettazione e la costruzione di ponti e viadotti richiedono un'attenzione particolare alla sicurezza. ACO offre soluzioni di drenaggio innovative e di qualità e competenza in conformità con gli standard europei e le normative locali.

Strade e Autostrade

Tunnel e Gallerie

Alcune referenze

Servizi e supporto

Il più grande vantaggio offerto da questa soluzione ACO è fornito dalla tecnologia HSD: le parti superiori degli scarichi del ponte possono essere regolate in continuo in altezza e spostate eccentricamente in qualsiasi posizione laterale. Sono inoltre ruotabili a 360° e possono quindi essere posizionati con precisione a livello del manto stradale e in asse allo scarico.
Un ulteriore vantaggio è rappresentato anche dagli inserti di smorzamento posti nel telaio. Essi distribuiscono e smorzano i carichi dinamici che impattano sulla superficie della griglia, riducendo il rumore e garantendo una maggiore vita utile all’intero sistema.

Sviluppato per ponti stradali, pedonali e ciclabili, può essere utilizzato in ristrutturazioni e nuove costruzioni.
Larghezza nominale 200 mm
Altezza complessiva: 155 mm
Altezza parte visibile: 75 mm
Altezza di costruzione ridotta
Classi di carico A 15 - D 400
Elevata durata
Altissima resistenza al gelo e al sale antigelo
Resistente agli agenti chimici
Elementi monolitici senza parti rimovibili
Varietà di accessori per un'installazione facile e veloce

Canale in calcestruzzo polimerico basso spessore
Larghezza interna da 150 e 200 mm; altezza esterna 100/120 mm
Telaio disponibile in: ghisa, in acciaio zincato o acciaio inox
Classi di carico dalla A 15 alla E 600 secondo EN 1433
Canale da 1000 mm disponibile nei seguenti modelli: standard o con foro DN 100 dotato di guarnizione a labbro

Semplicità di installazione grazie al sistema ad incastro push-fit
Ampia gamma di elementi ed accessori
Testati e certificati per: pressione e depressione, rumore, fuoco e tenuta
Ciclo di vita superiore a 50 anni
Alta resistenza alla corrosione
Semplicità di pulizia

Separatore di liquidi leggeri in vetroresina (GRP)
Classe di carico da A15 a D400
Dimensioni nominali da 6 a 30 l / s
Portata massima attraverso le connessioni di bypass da 60 a 300 l / s
Stabilità strutturale garantita 50 anni
Classe I, secondo EN 858: 2003 (<5 mg / l)

Installazione a tenuta stagna

Se il collegamento tra i collettori di acqua piovana per ponti e l'impermeabilizzazione non è effettuato a regola d'arte, ciò comporta perdite e corrosione, che danneggiano la struttura del ponte e richiedono ingenti e costose riparazioni.

Drenaggio dell'acqua

Le acque superficiali della carreggiata di un ponte devono essere drenate tramite un sistema di canali e di tubazioni, per impedire l'allagamento delle colonne strutturali del ponte e il loro danneggiamento.

Sversamento di sostanze pericolose

In caso di sversamento di sostanze pericolose, queste entrano nel sistema di drenaggio e da qui nel terreno e nelle prese d'acqua alla base del ponte, provocando inquinamento delle falde acquifere ed un rischio diretto per l'ambiente.

Normativa europea EN 1433: 2003
Canali di drenaggio per aree pedonali e veicolari
Norma EN 124
Dispositivi di coronamento e di chiusura dei pozzetti stradali
Norma EN 858 1-2
Sistemi di separazione per liquidi leggeri.

Ponti e Viadotti
Sistemi di drenaggio delle acque meteoriche

Ing. Alberto Tonini

Dott. Andrea Laguzzi

Quali soluzioni di drenaggio ti suggeriamo?

Come possiamo separare olii e idrocarburi dalle acque?

Sfide nella progettazione, costruzione e manutenzione dei ponti

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